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電動前移式叉車-ETV C16/C20
產品介紹

永恒力電動前移(yi)式(shi)叉車-ETV C16/C20

 

 

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ETV C16/C20

電動前(qian)移式叉(cha)車(che)C系列(1600, 2000 公斤)

高經濟效率


基本特征

起升(標準提升門架)從 5300  5300 mm 

額定荷(he)載/貨物(wu)從(cong) 1,60  2,00 t

 

  •  

  • 高彈橡膠輪胎,適合室(shi)內、室(shi)外作業

  •  

  • 側座設計,即使(shi)高載荷仍能保持開(kai)闊視野(ye)

  •  

  • 前(qian)移式門架(jia)特別(bie)適用(yong)于窄巷(xiang)道倉(cang)庫(ku)作業

  •  

  • 采(cai)用SOLO-PILOT設(she)計的寬敞駕駛室,可提(ti)供足夠的腿部空間

 

更多特征

永恒力ETV C16/ETV C20前(qian)移(yi)式叉車采用超彈橡(xiang)膠胎、省空(kong)間(jian)設計(ji),可提供寬(kuan)敞(chang)的(de)腿(tui)部空(kong)間(jian)、高(gao)性能和(he)符(fu)合(he)人體工學設計(ji)的(de)操作平(ping)臺。

 

優點:

  •  

  • 通(tong)用車(che)型,適合(he)室(shi)(shi)內、室(shi)(shi)外(wai)不同地面狀(zhuang)況下作業(ye)。既可在倉庫平整(zheng)的水泥地面作業(ye)也能室(shi)(shi)外(wai)高低不平的瀝青路(lu)面進行(xing)卡(ka)車(che)裝卸作業(ye)。

  •  

  • 節省空間的緊湊設計,適合在狹窄(2855mm以上,縱向揀(jian)選(xuan)歐標托(tuo)盤)的工作(zuo)(zuo)通道作(zuo)(zuo)業。

  •  

  • 三相交流(liu)電技術(shu)可提高作業(ye)效率,減少維修成本

  •  

  • 所有顯示屏及控制裝置的(de)布局合(he)理,操作簡單、直觀。儀表布局設計既(ji)提(ti)高了(le)安全性又開闊了(le)操作者的(de)視野。

 

ETV C16/
ETV C20永恒(heng)力前移式(shi)叉(cha)車特(te)別適(shi)合(he)在狹小的環境中進行高架(jia)堆垛、揀選作(zuo)業(ye)。無(wu)論是(shi)(shi)托(tuo)盤作(zuo)業(ye)、倉儲作(zuo)業(ye),單班次或(huo)多班次作(zuo)業(ye),或(huo)是(shi)(shi)使用(yong)適(shi)合(he)室(shi)外作(zuo)業(ye)的全(quan)天候駕駛室(shi)(選配(pei)),ETV C16/ ETV C20都是一款理想(xiang)的解決方案。

優點詳情

 

高(gao)性(xing)能門(men)架

永恒(heng)力(li)門架空間布局合理,適(shi)合高架作業,具有(you)極高的(de)安(an)全性(xing)。

  •  

  • 面向(xiang)載荷方向(xiang)視野開闊(kuo)

  •  

  • 整體式側移(選配)

  •  

  • 舉升高度較高,底盤距離地面至低
    可準確(que)定位的門架(jia)傾斜裝置

  •  

  • 優質(zhi)部件確(que)保長使用壽命(ming)

  •  

  • 處于至(zhi)高(gao)(gao)舉升高(gao)(gao)度時(shi)仍有足(zu)夠殘余荷載

  •  

  • 舉升高度高達7400mm

  •  

  • 集(ji)成式軟(ruan)管布(bu)局(ju),可提(ti)供輔助(zhu)液壓功能(無軟(ruan)管絞盤(pan))

 

人體(ti)工學設計駕駛室

駕駛室(shi)可提供理想的(de)操(cao)作環境,操(cao)作者可通過輕松操(cao)作實現車輛至佳性能。

  •  

  • 踏板俯視可見(jian)

  •  

  • 可(ke)調節方向(xiang)盤

  •  

  • 皮座椅,可根據操(cao)作者喜好(hao)進行(xing)調節(坐立位(wei)置(zhi)/靠背/體重)

  •  

  • 側座設計,即使載荷很高(gao)仍能保持開闊視野

  •  

  • 諸多物(wu)件存放(fang)設施

  •  

  • 重要操作(zuo)設施布局合理,隨時(shi)可就近操作(zuo)。

  •  

  • 寬敞(chang)的操作(zuo)空(kong)間

  •  

  • 180°液壓轉向(xiang)

  •  

  • 分立式(shi)操作(zuo)手(shou)柄可控制舉升/下降(jiang)、行駛方向、側移(選配)及(ji)喇叭操作。門架前移及(ji)傾斜裝置分別由兩(liang)個操作桿單獨操作。

  •  

  • 用于主要參數顯示(shi)(小(xiao)時計、電池(chi)使用情況等)及設置(行駛、舉升)的(de)LISALC信(xin)息(xi)及服務情況顯示)

 

三相交流電技(ji)術

動(dong)力強勁(jing)的三相交流電機明顯優于傳(chuan)統的直流電機,它可以同時提供行駛、舉升及轉(zhuan)向驅(qu)動(dong)。

  •  

  • 強勁(jing)的加速性能

  •  

  • 迅(xun)速響應倒(dao)車指令,絕無(wu)所謂的“遲滯”現象

  •  

  • 無碳刷(shua)免維護電機,使用十(shi)分方便
    減(jian)速行駛時可回收電能,延長工(gong)作時間

 

全封閉式駕(jia)駛室(shi)(選配)

  •  

  • 全封(feng)閉(bi)式駕駛室(shi)有三種(zhong)設計類型(經濟型/舒適1/舒(shu)適2型),可為室外作(zuo)業(ye)的操作(zuo)者提(ti)供充分保護。

  •  

  • 經(jing)濟型駕駛室采用頂棚(peng)和前擋(dang)風玻璃的設(she)計(ji)

  •  

  • 舒適1型駕駛室采用頂棚和前、側擋風玻(bo)璃的設(she)計,適和雨天作業。

  •  

  • 舒適2型駕駛(shi)室采用(yong)頂(ding)棚(peng)、門和前(qian)、側擋風玻璃設計,為操作者提供全面保護。


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